Sumber anggaran
Dana bantuan Pemerintah Provinsi Jawa Barat
Pagu anggaran : Rp52.684.200.000
Pemenang tender/ lelang : PT Mina Fajar Abadi
Nilai Kontrak : Rp49.066.819.311
Mulai Ditutup : 1 Mei 2023
Tanggal habis kontrak : 8 Desember 2023
Perbedaan Jembatan Otista Lama dan baru
Jembatan Lama
– Panjang 35 meter
– Lebar 9 meter
– 2 lajur kendaraan
– 2 jalur pedestrian
– 1 lajur sepeda
Jembatan Baru
– Tidak ada bottleneck
– Panjang 50 meter
– Lebar 17 meter
– 4 lajur kendaraan
– 1 jalur trem
– 2 jalur pedestrian
– 1 jalur sepeda
Garis waktu Proyek Jembatan Otista
Senin, 1 Mei 2023 : Jalan Otista resmi ditutup
Jumat, 5 Mei 2023 : Jembatan Otista mulai dibongkar
Kamis, 1 Juni 2023 : Penggalian fondasi jembatan utama
Senin, 19 Juni 2023 : Membangun jembatan utilitas
Senin 4 September 2023 : Jembatan utilitas rampung dan utilitas direlokasi
Selasa 3 September 2023 : Launcher gantry untuk memasang balok girder tiba dan mulai dipasang
Selasa 24 Oktober 2023 : Pemasangan balok girder perdana
Selasa, 5 Desember 2023 : Jembatan utama rampung diaspal
Sabtu, 9 Desember 2023 : Forkopimda Kota Bogor menggelar rapat koordinasi pembukaan Jembatan Otista
Kamis, 14 Desember 2023 : Pengujian beban dengan kendaraan bertonase tinggi
Minggu, 17 Desember 2023 : Tasyakuran atas selesainya Jembatan Otista
Selasa, 19 Desember 2023 : Jembatan Otista diresmikan dan dibuka sekaligus pemberlakuan kembali SSA
Hasil Uji Beban Jembatan Otista
-Melibatkan vendor khusus
Metode
– Statis dan Dinamis
– Menggunakan 9 Unit dump truck
– Total beban 180 Ton
– Durasi 2-3 jam
Hasil
– Nilai lendutan 24 milimeter
– Nilai tegangan 5 megapascal
Ambang batas
– Nilai lendutan 55 mili meter
– Nilai tegangan 28,8 megapascal
Simak rasioo.id di Google News
Komentar